Сәрсенбіде DARPA агенттіктің төзімділігі жақсартылған күрделі ортадағы автономды роботтарының бөлігі болып табылатын жаңа автономды көліктерінің сәтті сынақтан өткенін жариялады (RACER).
R машиналарACER Ауыр платформа (RHP) үлкен, салмағы 12 тонна және ұзындығы 6 м көліктер АҚШ армиясының көптеген ұшқышсыз көліктерінде қолданылып жүрген негізгі Textron M5 жүйесі арқылы бағдарламаланған және R-ді толықтыруға арналған.ACER Салыстырмалы түрде шағын флот көліктері (RFV) - бар болғаны 2 тонна және ұзындығы 3,5 м.
Вашингтон университетінің командалары мен NASA реактивті қозғалтқыш зертханасының қатысуымен көлік сынақтары Техастағы әскери полигондарда 2023 жылдың аяғында өтті, бірақ DARPA бұл туралы бүгін ғана жариялады. Техас сынақтарының бейнелері енді мына жерден қолжетімді YouTube, бұл алып көліктердің жол талғамайтын жағдайда толық автономды қозғалысын көрсету.
DARPA да орналастырылған YouTube офлайн режимінде бейімделу қабілетімен ерекшеленетін кішірек RCP сынақтарын көрсететін жаңа бейне. Сынақ топтарының бұл салада тәжірибесі болмады, бұл оларды олар үшін жаңа нәрсеге барынша жақындатты. Мақсат, әрине, бұл көлік түрлерінің мүлдем бөтен ортада қалай жұмыс істейтінін көру болды.
«Толығымен бос бронетранспортерлерді пайдалана отырып, РACER 38 шаршы километр аумақта автономды қозғалысты көрсетті, оның ішінде жер бетіндегі өсімдіктердің алуан түрі, ағаштар, бұталар, жартастар, беткейлер, бітеліп қалған арықтар мен өзен өткелдері, Техастың әртүрлі, қиын рельефіне тән, маневр жасаумен таныс. броньды машиналар», - делінген баспасөз хабарламасында - DARPA.
DARPA 1983 жылы стратегиялық есептеулер бастамасынан бастап, ондаған жылдар бойы автономды көліктермен жұмыс істеп келеді. Және американдық әскери күштердің қаншалықты алға жылжығаны таңқаларлық. Сынақтар кезінде 1985 жылғы автономды жерүсті көлігі жолда аздаған қар жауса да жоғалып кетуі мүмкін. Бірақ 2020 жылдары мұндай кедергілер енді проблема емес.
«Көліктердің екі түрлі түрі болуы бізге R мақсатына жетуге көмектеседіACER – жолсыз жағдайларға қарағанда анағұрлым болжауға болмайтын қиын жолсыз жағдайлардағы платформа-агностикалық автономия », - деді Стюарт Янг, R бағдарламасының менеджері сәрсенбіде.ACER.
Сондай-ақ оқыңыз: