Біздің қорғаушылар аты аңызға айналған UH-60 / S-70A Black Hawk көп мақсатты тікұшағын пайдаланып жатқаны белгілі болды. Онымен толығырақ танысайық.
Олар танктермен күресудің ең жақсы тәсілі - танктердің өзі дейді. Бұл шындық ұшақтар мен тікұшақтарға да қатысты. Енді роторлы кеме кез келген армияның ажырамас бөлігі болып табылады, ол қуатты және жан-жақты қару.
Заманауи роторлы кемелер әртүрлі жауынгерлік тапсырмаларды орындайды. Десанттарды алып жүру, десантты және атыспен қамтамасыз ету, жеке құрамды, жүктерді және жауынгерлік техниканы тасымалдау, әуе барлауын жүргізу, электронды соғыс жүргізу, патрульдеу, эвакуациялау және қазіргі уақытта ең көп талқыланатын функция - танктермен және басқа да брондалған және қорғалған нысандармен күресу. Тікұшақ – өте әмбебап машина.
Қарсылас өзінің тікұшақтары мен ұшқышсыз ұшақтарын ұқсас мақсаттарда пайдаланады деп ойлау қисынды, және бұл тікұшақтар мен ұшқышсыз ұшу аппараттарымен қандай да бір жолмен күресу керек. Әрине, жаяу әскер бөлімдерінде MANPADS жүйелерінің және эшелондық әуе қорғаныс жүйесінің болуы жақсы нәрсе, бірақ олар заманауи тікұшақтардың шабуылдарына қарсы панацея емес.
Айтпақшы, американдықтар әуе тікұшақтарының шайқастары туралы бірінші болып ойлады, олар сол кезде үлкен және өте әртүрлі тікұшақтар флоты болды және оларды пайдалануда үлкен жауынгерлік тәжірибе жинады. АҚШ армиясында көптеген тікұшақтар бар және олар әртүрлі тапсырмаларды орындайды және әртүрлі мақсаттарға ие.
Сондай-ақ оқыңыз: Қару Украинаның жеңістері: «Аспид» зениттік-зымырандық кешені
UH-60 Black Hawk қазірдің өзінде Украинада ма?
24 жылдың 2022 ақпанында Ресейдің толық ауқымды басып кіруі басталғанға дейін Украина армиясы мен қауіпсіздік күштерінің тікұшақ флоты негізінен кеңестік Ми-24, Ми-8 және Ми-2 тікұшақтарынан тұрды. Францияның Airbus тікұшақтарының H225, H145, H125 үлгілері де Ішкі істер министрлігіне жеткізілді.
Ұлы Отан соғысы кезінде Украина АҚШ-тан Ауғанстан армиясына арналған Ми-17 тікұшақтарын, ал Ұлыбританиядан іздеу-құтқару нұсқасындағы Sea King тікұшақтарын алды. Сондай-ақ, CH-47 Chinook ауыр әскери-көлік тікұшақтары мен AH-64 Apache шабуылдау тікұшақтарының жеткізілуі мүмкін екендігі туралы қауесеттер болды.
Көп функционалды UH-60 Black Hawk өткен жылдың күн тәртібінде болған жоқ, бірақ 21 жылдың 2023 ақпанында Украина Қорғаныс министрлігінің Бас барлау басқармасы оларды күтпеген жерден «жандырды». ГУР ресми ақпараттық ресурстарында украиндық сәйкестендіру белгілері бар «Қара сұңқар» фонындағы барлаушы ұшқыштардың суреттері бар жазба пайда болды.
https://twitter.com/UAWeapons/status/1628030764309782533?ref
Ендеше, кешіктірмей, осы аты аңызға айналған тікұшақпен танысайық.
Сондай-ақ қызықты: Украина жеңісінің қаруы: Феннек броньды барлау машиналары
UH-60 / S-70A Black Hawk жасау тарихы
1965 жылы Вьетнамдағы соғыс енді ғана қарқын ала бастады, сол кезде UH-1 тікұшағы әлемге танымал бола жаздады. Бірақ сол кезде де американдық әскерилер ирокездерге лайықты алмастырғыш іздей бастады.
1965 жылдың аяғында Қорғаныс министрлігі UTTAS жобасы бойынша жұмысты бастады (Utility Tactical Transport Aircraft System — «жалпы мақсаттағы авиациялық көлік жүйесі»). Жұмыстың қарқыны бастапқыда жайбарақат болды: бір жағынан, қолданыстағы UH-1 тікұшақтары әлі күнге дейін әскерилердің талаптарын қанағаттандырды, ал екінші жағынан, Вьетнам соғысының сабақтары көбінесе жаңа тікұшақтардың талаптарын түзетуге мәжбүр етті. машина.
Дәл осы жоба аясында 1968 жылы көп мақсатты тактикалық көлік тікұшағын жасау бағдарламасының талаптарына сәйкес UH-60A тікұшағын әзірлеу басталды. Пентагон амфибиялық операцияларға және ұрыс даласын жабдықтауға арналған көп мақсатты тактикалық көлік тікұшағын алдын ала әзірлеуге Bell, Boeing-Vertol, Lockheed және Sikorsky келісімшарттарын берді. Тікұшақ армияда қызмет ететін Bell UH-1 көпмақсатты тікұшақтарын және Теңіз корпусы пайдаланатын Boeing-Vertol CH-46 «Теңіз рыцарь» көлік тікұшақтарын ауыстыруы керек еді. 1971 жылы UTTAS тікұшақтарын дамыту бағдарламасы бекітілді, онда тікұшаққа келесі талаптар тұжырымдалды: 11-15 адамнан тұратын әскери бөлімді, үш адамнан тұратын экипажды, екі қозғалтқышқа негізделген электр станциясын тасымалдау мүмкіндігі, тікұшақты Lockheed C-130 және C-141-де бөлшектемей тасымалдау мүмкіндігі.
1972 жылы Пентагон тоғыз тікұшақ компаниясына UTTAS тікұшағының ұшу сипаттамаларына техникалық шарттар мен талаптарды берді және тікұшақтарды дамыту бағдарламасының негізгі кезеңдерін анықтады. Ол кезде армияның ең үлкен тікұшақ бағдарламасы болған 1100 тікұшақ өндіру бағдарламасы 1985 жылы аяқталуы ұсынылды және бір тікұшақтың бағасы 2-ден 5.8 миллион долларға дейін өзгерді.
UTTAS тікұшақ жобаларын ұсынған тоғыз компанияның ішінен АҚШ Қорғаныс министрлігі тікұшақтардың прототипін әзірлеуге сеніп тапсырылған Boeing-Vertol және Sikorsky компанияларын таңдады. Келісімшарттар әрбір фирманың ұшуды сынау үшін үш тікұшақ және статикалық сынақтар үшін бір тікұшақ салуды талап етті. Өндірушіні түпкілікті таңдаудан кейін барлық сегіз тікұшақ эксплуатациялық сынақтарға қатысу үшін тағы бес тікұшақ жасалуы керек еді.
1972 жылдың ортасында армия Сикорскийге ұшуды сынау үшін үш тәжірибелік тікұшақ және бір жердегі сынақ үшін бір тікұшақ шығаруға 61 миллион долларлық келісімшарт берді. Boeing-Vertol да осындай келісім-шарт алды. 1973 жылы Sikorsky UTTAS тікұшағы S-70 сауда белгісін және UH-60A армия белгісін алды. UTTAS бағдарламасы бойынша Sikorsky және Boeing-Vertol компаниялары ЮХ-60 және ЮХ-61 сынақ тікұшақтарын жасап шығарды. YUH-60 тікұшағы алғашқы ұшуын 17 жылы 1974 қазанда жасады. Тікұшақтарды бағалау сынақтары мен салыстырмалы талдау 1976 жылы аяқталғаннан кейін Пентагон Сикорскийді UTTAS бағдарламасының жеңімпазы етіп таңдады және онымен 83,4 миллион долларлық келісімшартқа қол қойды. бірінші UH-60A жасау үшін.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: неміс Гепард өздігінен жүретін зениттік зеңбіректер
«Қара сұңқарлардың» үш ұрпағы
Сайыста жеңіске жеткен Sikorsky UH-60A тікұшағының негізгі артықшылықтары 20 жылдық болжамды пайдалану мерзімі ішінде техникалық тәуекелдердің төмендігі және пайдалану шығындарының төмендеуі болды.
UH-60A T700-GE-700 қозғалтқыштарымен (1500 а.к.) жабдықталған негізгі нұсқа болып табылады. Тікұшақ төрт жүзді винті бар классикалық бір бұрандалы дизайн бойынша жасалған. Титан мен композиттерден жасалған бұранда қалақтары 23 мм снарядтың соққысына төтеп беруге қабілетті. Фюзеляж құрылымының негізгі беріктік элементі деп аталатын қорап - қуатты жақтаулармен біріктірілген кабинаның төбесі мен едені. Болат пен титаннан жасалған мұндай дизайн (алюминий жабыны бар) жоғары беріктікті қамтамасыз етеді, бұл әсіресе тығыз бекіту үшін маңызды. Экипаж кабинасының бүйірлері мен ішінара едені кевлар тақталарымен қорғалған. Экипаж бен десантшылардың отыратын орындары брондалған, ал гидравликалық жүйе қайталанады, бұл тікұшақтың өмір сүру мүмкіндігін айтарлықтай арттырады. Тікұшақ радиолокациялық әсер туралы ескерту станциясын, белсенді термиялық кедергі станциясын және жылу ұстағыштары мен радиолокациялық шағылыстырғыштарды босатуға арналған құрылғыларды қамтитын борттық EW кешенімен жабдықталған.
UH-60L - 1989 жылдан бері шығарылған модификацияланған нұсқасы. Ол сандық басқару жүйесі бар жаңа T700-GE-701C қозғалтқыштарымен (1900 а.к.), экипаж кабинасының жетілдірілген жабдығымен, сондай-ақ жүк көтергіштігі 3600-ден 4100 кг-ға дейін жоғарылауымен ерекшеленеді. UH-60M үшінші модификациясы 2006 жылдан бері шығарылады. Ол T700-GE-701D қозғалтқыштарын (2000 а.к.), толық сандық борттық радиоэлектрондық жабдықты (BREO), жаңа орталық компьютер алды. Жүк көтергіштігі де 4500 кг-ға дейін ұлғайтылды.
S-70i - АҚШ армиясының кейбір стандартты жабдықтарынан айырылған UH-60M экспорттық нұсқасы (бұл АҚШ Конгресінің арнайы рұқсатынсыз тікұшақтарды экспорттауға мүмкіндік береді). Ол 2010 жылдан бастап Польшадағы зауытта (Мелетс) шығарылады. Айтуларынша, роторлы аппараттың бұл нұсқасын біздің арнайы жасақтар пайдаланады.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: заманауи өздігінен жүретін зеңбіректер PzH 2000
UH-60 Black Hawk арнайы модификациялары
Өндіріс пен пайдаланудың бүкіл кезеңінде UH-60 Black Hawk бірнеше арнайы нұсқалары шығарылды.
- EN-60A — тиісті жабдықпен жабдықталған электронды соғыс тікұшағы.
- EN-60C және EH-60L – қосымша радиотехникасы бар әуе командалық пункттері.
- UH-60Q, HH-60L бұл NN-60M — тиісінше UH-60A, UH-60L және UH-60M негізіндегі медициналық эвакуациялау модификациялары.
- MN-60A – инфрақызыл ҚҰҚ станциясы, радиотехникалық жабдықтың кеңейтілген диапазоны және EW жабдығы бар арнайы күштерге арналған опция.
- MN-60K – инфрақызыл станциясы және жерді кесіп өтуге арналған радары бар, сондай-ақ T700-GE-701C қозғалтқыштары бар арнайы күштерге арналған модификация. 1986 жылы пайда болды.
- MH-60L - MH-60A аналогы, бірақ UH-60L VH-60N негізіндегі «White Hawk» - UH-60A үлгісіне негізделген АҚШ президентінің қызметіне арналған нұсқа. Мұндай тікұшақтарды Теңіз корпусының авиациясы басқаратындықтан, олар «теңіз» T700-GE-401C модификациясының қозғалтқыштарын алды (палубаға негізделген SH-60B «Sea Hawk» сияқты).
- AH-60L «Арпия» – Колумбия үшін жасалған шабуыл тікұшағы. 20 мм зеңбірегі бар фюзеляж астындағы тіреуішпен, сондай-ақ әртүрлі зымыран түрлерімен, тиісті көздеу жабдығымен қаруланған.
- UH-60J і UH-60JA - Жапониядағы «Mitsubishi» компаниясының лицензиясы бойынша жасалған модификациялар. Оның біріншісі Әскери-әуе күштері мен Әскери-теңіз күштеріне арналған іздестіру-құтқару, екіншісі армия бөлімдерін тасымалдауға арналған.
- UH-60P – Оңтүстік Кореяда лицензия бойынша жасалған нұсқа (шамамен 150 бірлік). UH-60L негізінде, бірақ кейбір жақсартулармен.
Белгі бойынша көптеген модификациялар экспортқа шығарылады S-70A сәйкес цифрлық индекстермен - бастап S-70A-1 (Сауд Арабиясы үшін) дейін S-70A-50 (Израиль үшін).
Сондай-ақ оқыңыз: Bayraktar TB2 UAV шолуы: Бұл қандай аң?
«Қара сұңқарлардың» жауынгерлік тәжірибесі
UH-60 / S-70A Blackhawk үшін жауынгерлік дебюті 8 жылы 1983 қазанда Гренадаға қону болды. Оған 82-ші десанттық дивизияның осы үлгідегі тікұшақтары қатысты. Тәжірибе көрсеткендей, UH-60A сенімді және өмір сүретін дизайн. Осы типтегі машиналардың бірі шағын калибрлі қарудан (47 мм) 7,62 соққы алды, бірақ базаға аман-есен оралды. Басқа Blackhawk-те жанармай цистерналары бес жерден тесілген - бірақ ағып кету келесі күні ғана байқалды!
Бұл операция кезінде бірде-бір көлік жоғалған жоқ. 1989 жылы желтоқсанда Панамаға басып кіру кезінде, оған 60-ші дивизияның UH-82A ұшағы да қатысты. Мұнда Blackhawks негізгі инфрақұрылым нысандарын басып алған амфибиялық шабуылдарды қондыру үшін пайдаланылды. Қара сұңқарлар шынымен де 1991 жылы ақпанда «Шөлдегі дауыл» операциясы кезінде жаппай қолданылды. Ол басталғанға дейін американдықтар Сауд Арабиясында осы типтегі 400-ден астам тікұшақтарды шоғырландырды - тұрақты UH-60 және арнайы күштер MH-60. Олардың 300-і бір уақытта бір жауынгерлік операцияға қатысты - 101 ақпанда 24-ші әуе шабуылы дивизиясының десанты. Blackhawks басқа операцияларға да қатысты, атап айтқанда, MH-60 арнайы жасақ топтарының қонуы мен эвакуациясын жүзеге асырды. «Шөл қалқаны» және «Шөл дауылы» операциясы кезінде қара сұңқардың шығыны небәрі алты машинада аз болды, төртеуі ұшу кезінде жоғалды және тек екеуі жаудың отынан айырылды.
Әділдік үшін біз UH-60 тарихында сәтсіздіктер болғанын атап өтеміз. Ең танымалы 3 жылы 4-1993 қазанда Могадишода (Сомали) американдықтарға осы типтегі үш тікұшақпен жасалған операция.
1994 жылы американдық әскерлер азаматтық соғысты тоқтату және гуманитарлық апаттың алдын алу үшін Гаитиге қонды. Бұл операцияда UH-60L тікұшақтары Америка және Дуайт Эйзенхауэр авиатасымалдаушыларынан 10-шы тау дивизиясының жауынгерлерін тасымалдады.
1995 жылдың желтоқсан айынан бастап Блэкхокс бұрынғы Югославия аумағында БҰҰ және НАТО күштерінің құрамында қызмет етті. 2001 жылдан бері лаңкестікке қарсы жаһандық соғыс басталғаннан бері бұл тікұшақтар Ауғанстан мен Ирактағы соғыстарды қоса алғанда, барлық операциялардың таптырмас қатысушыларына айналды. Тек 2003 жылғы Ирак науқаны американдықтарға 24 «Қара сұңқарды» (жеті – жауынгерлік шығын, қалғаны – апаттар мен апаттарда) шығындады.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: Leopard 2 танкіне шолу
UH-60 Black Hawk дизайны
UH-60 Blackhawk - екі турбовинтті қозғалтқышы және үш тірек шассиі бар бір роторлы роторлы тікұшақ.
Фюзеляж жеңіл қорытпалардан жасалған
Тікұшақтың фюзеляжі толығымен металдан жасалған, жартылай монокок типті, жеңіл қорытпалардан жасалған. Экипаж кабинасының есігін, фонарьды, жәрмеңкелерді және қозғалтқыш капотын салуда шыны талшық пен кевлар негізіндегі композициялық материалдар қолданылады. Екі орындық экипаж кабинасына кіру бүйірлік есіктер арқылы жасалады. Экипаж орындары брондалған. Өлшемдері 4,95×2,21×1,87 м және көлемі 11,6 м³ жүк бөлімінде екі жағында габариттері 1,5×1,75 м болатын жылжымалы жүк есіктері бар.Каютада 10 қарулы десантшы немесе зембілде 6 жараланған адам сыяды. Фюзеляждың артқы бөлігі тұрақтандырғыш пен руль бекітілген асимметриялық профильді жоғары қарай иілген және шеткі арқалығы бар монокок құрылымының құйрық арқалығына өтеді.
Тұрақтандырғыш басқарылады, түзу, аралығы 4,37 м.Орнату бұрышын өзгерту әуе жылдамдығы, бұрыштық жылдамдық және бүйірлік үдеу туралы сигналдарды қабылдайтын басқару жүйесі арқылы жүзеге асырылады. Құйрықты арқалық тасымалдау үшін және тұрақ кезінде бүктелуі мүмкін. Фюзеляж фронтальды соққыда 20 г және тік соққыда 10 г жүктемеге төтеп бере алатын соққыға қарсы құрылымға ие. Жүк көтергіштігі 270 кг, кабель ұзындығы 69 м құтқару лебедкасы орнатылды, жүк ілгегі 3630 кг күшке есептелген.
Сондай-ақ оқыңыз: M142 HIMARS және M270 зымырандық жүйелері Украинадағы соғыс барысын қалай өзгертеді?
Үш тірек шасси
Үш тірек шасси ұшу кезінде жиналмайды. Оның әр тірегінде бір дөңгелек бар. Рычаг тәрізді негізгі тіректерде екі камералы амортизаторлар бар. Пневмогидравликалық демпферлік жүйе фюзеляжды жерге тигізбей 40 г жүкпен жерге әсер ету энергиясын сіңіруді қамтамасыз етеді. Шассидің жолы - 2,7 м, негізі - 8,83 м Негізгі тіректің пневматикалық дөңгелектерінің өлшемдері 660x254 мм, қысымы 0,88-0,93 МПа, артқы тірек 380x152 мм, қысым 0,6 МПа.
Бұрандалар конструкциясы
Негізгі пропеллер төрт қалақшалы, қалақтардың топсалы бекітілуімен. Монолитті втулка титан қорытпасынан жасалған және майлауды қажет етпейтін эластомерлік мойынтіректері мен амортизаторлары бар. Бұл бұрандалы жөндеу жұмыстарының көлемін 60%-ға азайтуға мүмкіндік береді. Қалақшалар жоспары бойынша тікбұрышты, титан қорытпасынан жасалған сопақ көлденең қимасының ұштары, «номекс» бал толтырғышы бар құйрық бөлігі, артқы жиегі және графит негізіндегі композиттік материалдардан жасалған қалақ бөлігі, шыны талшықты қаптама, шыны талшықты қарсы салмақтар. пышақ бойымен. Пышақтың негізінде титан төсеніші орналасқан, пышақтардың жебе тәрізді ұшы кевлардан жасалған. Қалақшалар қауіпсіз құрылыс принципі бойынша жасалған және 23 мм снарядтардың соққысына төтеп бере алады.
Пышақтардың мұздануына қарсы арнайы электр жүйесі және жеңде өздігінен реттелетін маятниктік діріл сөндіргіштері бар. Сондай-ақ пропеллер тежегіші орнатылған.
Руль төрт қалақты, диаметрі 3,35 м, қалақтардың топсасыз бекітілуімен. Ақырғы арқалықпен бірге тік итеру құрамдас бөлігін жасау және орталықтандыру диапазонын ұлғайту үшін 20 ° бұрышпен жағына еңкейтіледі. Жең крест тәрізді екі арқалықтан тұрады. Композиттік графит-эпоксидті материалды қолдану арқылы жасалған төртбұрышты пішінді күректер. Пышақтың ұзындығы 0,244 м.Бұл қалақтар да мұздануға қарсы электр жүйесімен жабдықталған.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: француздық Crotale әуе қорғаныс жүйесі
UH-60 Black Hawk электр станциясы
UH-60 Blackhawk тікұшағында екі General Electric T700-GE-701C газ турбиналық қозғалтқышынан тұратын электр станциясы бар. Бұл қозғалтқыштардың әрқайсысының қуаты шамамен 2000 а.к., бұл тікұшақты жүк және жолаушылар тасымалы, іздестіру-құтқару, өртті қолдау және т.б. қоса алғанда, әртүрлі тапсырмаларды орындау үшін жеткілікті қуатпен қамтамасыз етеді.
Қозғалтқыштар пилонның екі жағындағы мотор ұштарында орналастырылған. Қондырғы Вьетнамдағы жауынгерлік жұмыс жағдайында сынақтан өтті.
Трансмиссияның модульдік дизайны техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді. Негізгі беріліс қорабы майлау аяқталғаннан кейін тағы 30 минут жұмыс істей алады және ол кептелмейді.
Ішкі отын бактарының сыйымдылығы 1360 литр. Көмекші отынды екі ішкі 1400 л және сыртқы 1740 л отын бактерінде тасымалдауға болады.
Ұшу кезінде жанармай құюға арналған штанга толығымен композициялық материалдардан жасалған, ол 20 секундта негізгі ротордың айналу жазықтығынан асып кете алады. Жанармай құю қуаты 1135 МПа қысымда 0,33 л/мин. Бұл тікұшаққа тез жанармай құюға және миссияны жалғастыруға мүмкіндік береді.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: неміс боксшысы RCH 155 өздігінен жүретін гаубицасы
Тікұшақ кабинасы
Тікұшақты үш адамнан тұратын экипаж басқарады: басқару кабинасындағы ұшқыш пен екінші ұшқыш және персонал бөліміндегі бір экипаж мүшесі.
Blackhawk тікұшағы сандық авиациямен жабдықталған. Ұшқыштың жұмыс жүктемесін азайту үшін тікұшақ экипаж үшін бастапқы пилотаждық және навигациялық дисплейді қамтамасыз ететін Сандық автоматтандырылған ұшу жүйесімен (AFCS) жабдықталуы мүмкін.
Сондай-ақ оқыңыз: Украинаның жеңісінің қаруы: HIMARS және MLRS үшін ATACMS зымырандары
«Black Hawk» байланыс құралдары
UH-60 көптеген байланыс және байланыс құралдарымен жабдықталған. Дауыстық байланыс және деректерді беру жүйесі бар, соның ішінде VHF және UHF байланысы, транспондерді «өз-бөтен» сәйкестендіру. Blackhawk-те қауіпсіз дыбыстық байланыс, спутниктік байланыс және экипаж мүшелері мен қону тобы арасындағы ішкі байланыс жүйесі бар. Сондай-ақ дециметрлік, метрлік және қысқа толқын диапазонындағы жасырын байланыс жүйесін, радионавигациялық құралдарды, тану жүйесі мен радиомаяктарды атап өткен жөн.
Навигациялық жүйенің негізгі элементтері Доплер радары және инерциялық навигация жүйесі болып табылады, спутниктерді пайдалана отырып, позициялау жүйесін орнатуға болады. Экипаж мүшелері түнде көретін көзілдіріктерге ие. Қорғау үшін берілген жабдыққа ARP-39 радиолокациялық радиациялық қабылдағыш, бақылаушы дисперсті машина және инфрақызыл рефлекторлар кіреді.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: Вашингтонды қорғайтын NASAMS әуе қорғаныс жүйесі
Black Hawk тікұшақ жүк қоймасы
Жүк қоймасы толық жабдықталған 11 әскери қызметкерді немесе медициналық эвакуациялау миссиялары үшін медициналық қызметкері бар төрт зембіл пациентті қабылдайды.
Бөлме желдету және жылыту жүйесімен жабдықталған. Blackhawk жүк ілгегінде 9000 4072 фунтқа (155 XNUMX кг) дейінгі сыртқы жүктерді, мысалы, XNUMX мм гаубицаны көтере алады. Купенің негізгі бөлігін жүк тасымалдауға арналған қону орындарынан босатуға болады. Қосымша жадты сыртқы жадты қолдау жүйесіне орналастыруға болады.
Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: MIM-23 Hawk әуе қорғаныс жүйесі
Қару UH-60 / S-70A Black Hawk
UH-60 / S-70A Blackhawk Hellfire лазерімен басқарылатын броньға қарсы зымыранды ұшыру алаңы ретінде жарамды. АҚШ тікұшағы сыртқы сақтау жүйесі бар 16 Hellfire зымырандарын тасымалдай алады. ESSS қоймасы тікұшақтың бүйірлерінде орналасқан. Бұл қондырғылардың 10 000 фунт (4500 92 кг) снарядтарды, зымырандарды, зеңбіректерді және электронды қарсы шараларды тасымалдау мүмкіндігі бар. Сондай-ақ тікұшақ жүк орнында қосымша зымырандарды, керек-жарақтарды немесе қызметкерлерді орналастыра алады. Сондай-ақ сыртқы аспаға FIM-XNUMX Stinger әуе-әуе зымырандарын орнатуға болады.
Тікұшақ екі 7,62 немесе 12,7 мм пулеметпен қарулануы мүмкін.
АҚШ армиясының Black Hawks ұшақтары Goodrich AN/AVR-2B лазерлік қауіп туралы ескерту жүйесімен жабдықталған.
Сондай-ақ оқыңыз:
- «Нептун» «Мәскеу» крейсеріне соқты: бұл кемеге қарсы қанатты зымырандар туралы бәрі
- F-15 Eagle мен F-16 Fighting Falcon салыстыру: жауынгерлердің артықшылықтары мен кемшіліктері
UH-60 Black Hawk техникалық сипаттамалары
- электр станциясы: 2 × General Electric T700-401
- ұшып көтерілу қуаты: 1285 кВт
- негізгі бұранданың диаметрі: 16,36 м
- жанармай құю штангасымен фюзеляж ұзындығы: 17,38 м
- тікұшақтың биіктігі: 5,13 м
- ұшып көтерілу салмағы: 9980 кг
- бос тікұшақтың салмағы: 5735 кг
- максималды жылдамдығы: 268 км/сағ
- круиздік жылдамдығы: 237 км/сағ
- статикалық төбе: 3170 м
- динамикалық төбесі: 5790 м
- ұшу қашықтығы: 600 км
- жүру қашықтығы: 2220 км.
Украина Қорғаныс министрлігінің фотосуретінде көрсетілген UH-60A үлгісіндегі Black Hawk тікұшағында қандай да бір себептермен қайта боялмаған, бірақ тек украиндық сәйкестендіру белгілері қолданылған, Қарулы Күштер үшін әдеттен тыс қара және көк түсті тікұшақ бар. Бұл тікұшақтың азаматтық нарықтан сатып алынуы мүмкін екенін көрсетеді.
талдаушыларға NMFTE көліктік ұшақтардың кабиналарын модернизациялауға маманданған Ace Aeronautics компаниясына тиесілі тікұшаққа ұқсас тікұшақты таба алды. Дәл осы тікұшақ 2022 жылдың наурыз айында Далластағы Халықаралық тікұшақтар қауымдастығының көрмесінде орнатылған қару-жарақ жиынтығымен жауынгерлік конфигурацияда көрсетілді.
Егер бұл бірдей тікұшақ болса, онда топтама немесе сериялық жеткізілім туралы айтудың қажеті жоқ. Екінші жағынан, егер біреуін сатып алу мүмкін болса, неге сол схемада тағы бірнеше сатып алмасқа? Сонымен қатар, Ace Aeronautics компаниясында мұндай қанша тікұшақ бар/бар екені белгісіз, өйткені жеке компаниялардың пайдаланудан шығарылған әскери техниканы одан әрі жаңғырту және қайта сату мақсатында сатып алуы әлемде кең таралған тәжірибе болып табылады.
Мұндай сенімді және қорғалған тікұшақ біздің қорғаушыларға өте қажет екеніне сенімдімін. Біз Батыс әріптестерімізге, атап айтқанда, АҚШ-қа қолдау көрсетіп, әскери техниканың заманауи үлгілерін ұсынғаны үшін шын жүректен алғыс айтамыз.
Біз өз қорғаушыларымызға сенеміз. Басқыншылардың жазадан қашатын жері жоқ. Жауларға өлім! Қарулы Күштерге даңқ! Украинаға даңқ!
Сондай-ақ оқыңыз: