Root NationСтаттиӘскери техникаF-15 Eagle мен F-16 Fighting Falcon салыстыру: жауынгерлердің артықшылықтары мен кемшіліктері

F-15 Eagle мен F-16 Fighting Falcon салыстыру: жауынгерлердің артықшылықтары мен кемшіліктері

-

Мүмкін жақын арада біздің Қарулы Күштеріміз американдық F-15 Eagle немесе F-16 Fighting Falcon ұшақтарын алады. Бұл мақала олар туралы болмақ.

Жазда АҚШ конгрессмендері украин ұшқыштарын оқытуды бастау туралы заң жобасын ұсынды. Ол АҚШ-қа украиналық ұшқыштар мен экипаж мүшелерін F-15, F-16 және басқа ұшақтарда оқытуды бастауға мүмкіндік береді. Жақында біздің әскерилер алдағы уақытта осы ұшақтардың бір нұсқасын алу үшін осы оқу-жаттығуды бастайды деген жаңалық шықты. Сондықтан біз олар туралы толығырақ айтуды жөн көрдік.

F-15 және F-16

Жалпы, АҚШ Әуе күштерінің екі жауынгерін салыстыру оңай шаруа емес. Бірақ мен осы екі ұшақтың әрқайсысының қандай мүмкіндіктері бар және олардың Қарулы Күштерге жаумен күресуде қандай пайда әкелетінін білуді мақсат етіп қойдым. Ендеше, алдымен кейіпкерлерімізбен толығырақ танысып алайық.

Сондай-ақ оқыңыз: «Нептун» «Мәскеу» крейсеріне соқты: бұл кемеге қарсы қанатты зымырандар туралы бәрі

F-15 Eagle

F-15 Eagle - бұл барлық ауа-райына төзімді, жоғары маневрлі тактикалық жойғыш, Әуе күштерін әуедегі артықшылықпен қамтамасыз етуге қабілетті төртінші буын жауынгерлік ұшағы.

F-15 және F-16

Бүркіттің әуедегі артықшылығына жоғары маневрлік пен жеделдету, ұшу қашықтығы, қарулану және авиациялық техниканың үйлесімі арқылы қол жеткізіледі. Ол жаудың қорғанысына еніп, жаудың кез келген заманауи ұшақтарына шайқас жасай алады. F-15 Eagle достық және жау басқаратын әуе кеңістігінде жұмыс істеген кезде жау ұшақтарын анықтауға, іздеуге, қадағалауға және шабуыл жасауға арналған электрондық жүйелер мен қаруларға ие. Бүркіт AIM-7F/M Sparrow зымырандарымен немесе фюзеляж астындағы қазіргі заманғы AIM-120 орта қашықтықтағы «әуе-әуе» зымырандарымен, AIM-9L/M Sidewinder немесе қанаттарының астындағы екі пилондағы AIM-120 зымырандарымен қарулануы мүмкін. сонымен қатар оң қанаттың түбінде алты ұңғылы 20 -мм M61 Vulcan зеңбірегі. Қару-жарақ пен ұшуды басқару жүйелері бір адамға әуедегі ұрыстарды қауіпсіз және тиімді жүргізуге мүмкіндік беру үшін жасалған.

F-15 Eagle мен F-16 Fighting Falcon салыстыру: жауынгерлердің артықшылықтары мен кемшіліктері

F-15 Eagle ұшағының жоғары маневрлік қабілеті, көтерілу жылдамдығы және үдеуі қозғалтқыштың салмақ-салмағының тиімді қатынасы мен қанаттың төмен жүктемесінің арқасында қол жеткізілді. Қанаттың төмен жүктемесі (ұшақ салмағының оның қанатының ауданына қатынасы) маневрлік маңызды фактор болып табылады және жоғары қозғалтқыш мүмкіндіктерімен үйлескенде, ұшақтың әуе жылдамдығын жоғалтпай біркелкі айналуына мүмкіндік береді. Нәтижесінде F-15 Eagle - бұрыннан жасалған ең тиімді (және ең жақсы) жойғыш ұшақтардың бірі.

- Жарнама -

F-15 және F-16

F-15 Eagle ұшағының өте жоғары тиімділігі оның жауынгерлік пайдаланудың бүкіл кезеңінде 108 жеңіске қол жеткізіп, әуеде ешбір шығынға ұшырамауымен расталады. «Бүркітті» АҚШ, Израиль, Жапония және Сауд Арабиясының әуе күштері пайдаланады. Қазір оны ішінара F-22 Raptor ауыстырды, бірақ АҚШ әуе күштері 178 жылға дейін кем дегенде 2025 жауынгерлік дайын Eagles сақтайды. Бір F-15C бағасы шамамен 29,9 миллион долларды құрайды.

F-15 және F-16

Жақында әзірленген және ұсынылған F-15EX туралы да айта кету керек, оның мақсаты ескі F15 Eagle C-ті модернизацияланған нұсқаға ауыстыру, өйткені АҚШ бұдан былай F-22 Raptor, ал ең ескі F-15-ті шығармайды. Eagle C қазірдің өзінде жұмыс істемейді. Жаңа F-15 Egle EX ұшағын сатып алу туралы келісімшартқа қол қойылып, АҚШ Әуе күштері үшін өндіріс басталды. Украина да бұл модельді болашақта талап ете алады, өйткені соңғы модификация соңғы электроникамен сәтті планердің барлық артықшылықтарын жинады.

Сондай-ақ оқыңыз: M155 777 мм гаубицасы және M982 Excalibur басқарылатын снаряды туралы барлығы

F-16 күресу Falcon

General Dynamics F-16 Fighting Falcon - көпмақсатты жойғыш, төртінші буынның жауынгерлік ұшағы, Америка Құрама Штаттары жасаған және әлемнің ондаған елдері пайдаланады.

Басынан бастап F-16 Fighting Falcon әртүрлі миссия түрлерін орындай алатын және салыстырмалы түрде төмен бағамен ұстауға болатын салыстырмалы түрде арзан жұмыс күші ретінде жасалған. Ол өзінің алдындағыларға қарағанда әлдеқайда қарапайым және жеңіл және тиімді аэродинамикасы мен авионикасы бар (оның ішінде «e jet» деген лақап атқа ие болатын ұшуды басқарудың электронды жүйесі) тамаша өнімділікке қол жеткізуге көмектеседі.

F-15 және F-16

Ол тым қымбат болған F-104 Starfighter және F сияқты әуе кемелеріндегі арнайы операцияларға арналған басқалары сияқты нақты тапсырмалар үшін жасалған басқа жойғыштардан айырмашылығы жан-жақты және кез келген ортада пайдалануға болады. -14 Томкот.

F-16 Fighting Falcon - ұшқышы фюзеляждың үстінде орналасқан шағын және епті жойғыш. Бұл оған тамаша көріну мүмкіндігін береді, бұл ұрыс кезінде өте маңызды. F-16 Fighting Falcon сонымен қатар қуатты M61 Vulcan зеңбірегімен қаруланған және оны «әуе-әуе» зымырандарымен жабдықтауға болады. F-16 Fighting Falcon сонымен қатар жердегі нысанаға шабуыл жасау мүмкіндігіне ие, сондықтан оны қажет болған жағдайда жердегі әскерлерді қолдау үшін пайдалануға болады. Осы мақсатта F-16 Fighting Falcon зымырандар немесе бомбалардың кең ауқымымен жабдықталуы мүмкін.

F-15 және F-16

F-16 Fighting Falcon 1974 жылы жасалған DOD техникалық сипаттамаларына сәйкес келеді. Жобалау кезеңінде екі компания таңдалды: YF-16 прототипі бар General Dynamics және YF-17 Cobra прототипі бар Northrop Corporation. Таңдалған прототип General Dynamics фирмасының F-16 Fighting Falcon ұшағы болды, ол комиссиядан жоғары баға алды және арзанырақ әрі техникалық қызмет көрсету оңайырақ болды. АҚШ Әскери-теңіз күштері YF-17 дизайнын F/A-18 ұшағы негізіндегі истребитель-бомбушы және жақында F/A-18E/F Super Hornet үшін пайдалануды таңдады, себебі бұл ұшақтың қос ұшағы айқын сенімді. Әскери-теңіз күштері мен арнайы операциялар үшін өте маңызды қозғалтқыш дизайны. .

F-15 және F-16

АҚШ Әуе күштері F-16 Fighting Falcon A/B нұсқаларын пайдаланудан шығарды, қазіргі уақытта тек F-16 C/D нұсқалары қызмет етеді. Қазіргі уақытта F-16 Fighting Falcon C/D сериясының ұшақтарын АҚШ Әскери-әуе күштерінің әскери ұшқыштары белсенді пайдаланады.

Теориялық тұрғыдан, жаңа тапсырыстар әлі де орындалуы мүмкін, бірақ іс жүзінде жаңа F жеткізілімін күту кезінде AMARC резервінде (16-ден астам бірлік) F-300 Fighting Falcons санының көп болуына байланысты қосымша ұшақтарды жасауға қызығушылық аз. -35с найзағай II. Негізінен F-16 Fighting Falcon шетелдік тапсырыстар мен НАТО серіктестерінің ұзақ мерзімді тапсырыстары арқасында өндірісте қалды.

- Жарнама -

F-15 және F-16

Бұл соңғы отыз жыл бойы белсенді түрде шығарылып келе жатқан бағдарламаның сәттілігін және ұшақтың сапалы екенін көрсетеді. Бұл жауынгерлік ұшақтар әлеміндегі баға мен мүмкіндіктердің арақатынасының өзіндік стандарты.

Сондай-ақ оқыңыз: General Atomics MQ-9 Reaper дрондары туралы барлығы

F-15 Eagle және F-16 Fighting Falcon артықшылықтары

Шынымды айтсам, F-15 Eagle жылдамдығы, маневрлігі және ұшу төбесі бойынша теңдесі жоқ. Бәсекелестер мұнда жай ғана жайылып жүр. Истребитель сыртқы жанармай цистерналарының және екі қозғалтқыштың болуының арқасында ұзақ қашықтыққа ұша алады. Сонымен қатар, заманауи авиациялық техникасы бар жабдық F-15 Eagle-ге жау ұшақтарын ұзақ қашықтықта және кез келген ауа-райында қудалауға мүмкіндік береді. Бұл «Бүркіт» бір кездері ол үшін оңай нысана болған кеңестік МиГ үшін нағыз террор болды.

F-15 және F-16

F-16 Fighting Falcon, өз кезегінде, өте маневрлі және маневр жасау үшін аз энергия жұмсайды, бұл ішінара ыңғайлы басқару жүйесі арқылы қол жеткізіледі. Ұшақ жеңіл, салыстырмалы түрде арзан және өте әмбебап болып шықты. Бірлігіне шамамен 18 миллион долларды құрайтын оны жасау және пайдалану F-15 Eagle-ге қарағанда әлдеқайда арзан. Ол өзінің тиімділігін Ирак пен Ауғанстандағы әскери миссияларда дәлелдей алды.

Сондай-ақ оқыңыз: қосқышblade: Украинаны қорғауға арналған американдық камикадзе ұшқышсыз ұшақтары

F-15 Eagle және F-16 Fighting Falcon кемшілігі

Әрине, мінсіз ұшақ жоқ. Ит төбелесіндегі жетістіктеріне қарамастан, F-15 Eagle ұшқыштардың өздерінен көп сынға ұшырады. Олар оны өте үлкен, көлемді және ауыр деп санайды. Кейде оның маневрлік қабілеті мен ұшқышты басқару процесінің өзі туралы шағымдар болды. Кейде ұшқыштар авиациялық мәселелерді тікелей ауада шешуге мәжбүр болды. Иә, инженерлер мұны тез түсінді, бірақ мұндай жағдайлар бәрі біз ойлағандай жақсы емес екенін көрсетеді. Сонымен қатар, 30 миллион доллардың бағасы - бұл жауынгердің ең үлкен кемшіліктерінің бірі.

F-15 және F-16

F-16 Fighting Falcon пайда болғаннан кейін АҚШ Әуе күштері баға мен маневрлік проблема жойылады деп үміттенді. Дәл солай болды. Бұл «бала» ауада ғажайыптар жасады. Бірақ мұнда мүлдем басқа, өте жағымсыз мәселе туындады. F-16 Fighting Falcon-да бір ғана қозғалтқыш бар (айтпақшы, F-15 Eagle сияқты), сондықтан ол қажет болған жағдайда ұша алатын алдыңғысына қарағанда қозғалтқыштың істен шығуына байланысты осал. тіпті біреуіне Сонымен қатар, F-16 Fighting Falcon F-15 Eagle-ге қарағанда төмен жылдамдыққа, жұмыс төбесіне және төмен көтерілу жылдамдығына ие.

F-15 Eagle мен F-16 Fighting Falcon арасындағы айырмашылықтарды толығырақ қарастырайық.

Сондай-ақ оқыңыз: Заманауи соғыстың үнсіз өлтірушілері: ең қауіпті әскери ұшақтар

F-15 Eagle мен F-16 Fighting Falcon арасындағы негізгі айырмашылық

F-15 Eagle жойғыш ұшағы жоғары жылдамдық пен биіктікке қабілетті, ал бір қозғалтқышты F-16 Fighting Falcon маневрлі. F-15 Eagle бұрын-соңды жасалған ең жақсы жойғыш ұшақтардың бірі болып саналады. Бұған қарсыластармен әуе шайқастарында 100-ден астам жеңіс пен бір уақытта нөлдік шығын дәлел. Ол кез келген климатта жұмыс істей алады, әртүрлі «әуе-әуе» және «әуе-жер» қаруларын қолдана алады және M61 Vulcan зеңбірегімен жабдықталған.

Ал F-16 Fighting Falcon - арзанырақ, жеңілірек, тиімділігі азырақ ұшақ, бірақ ол техникалық қызмет көрсету мен ұтқырлық үшін артық шығындарды қажет етпейді. Бастапқыда әуе үстемдігіне үміткер ретінде ұсынылған ол барлық ауа-райына, көп компонентті көп мақсатты құралға айналды және F-61 Eagle сияқты M15 Vulcan зеңбірегі бар.

F-15 Eagle ұшағын құру АҚШ Әскери-әуе күштеріне тек әуедегі ұрыс үшін ғана емес, сонымен қатар жердегі шабуылдар үшін де қолдануға болатын жойғышты алуға және кеңестік МиГ сериялы ұшақтарының айқын қауіпіне қарсы тұруға мүмкіндік берді. 1960 жылдардың аяғында жұмыс істеу керек. Ұшақты жылдам/ұзақ мерзімді пайдалану қажеттілігі Макдоннелл Дугласқа F-15 Eagle үшін қос қозғалтқыш конфигурациясын таңдауға әкелді. Қазіргі уақытта F-10 Eagle ұшағының 15-ға жуық модификациясы бар, олардың көптеген нұсқалары бар, мысалы, төменірек радар көрінуі, екі орындық экипаждар және жақсартылған климаттық радарлары бар модельдер. F-15 Eagle кем дегенде 2025 жылға дейін АҚШ әуе күштерімен қызмет ететіні белгілі.

F-15 және F-16

Вьетнам соғысынан кейін АҚШ әскерилері Әскери-әуе күштеріне F-15 Eagle-ге қарағанда арзанырақ, жеңілірек және маневрлі жаңа истребитель қажет деп шешті. Міне, General Dynamics компаниясы жасаған, бар тапсырмаларды толығымен орындаған F-16 Fighting Falcon осылай пайда болды. Бір қозғалтқышты пайдалану истребительге жеңілдік пен маневрлік қамтамасыз етті, корпусты өндірудегі жаңа заманауи компоненттер оның салмағын азайтты. Сонымен қатар, F-10 Fighting Falcon-тың F-16 Eagle-ге өте ұқсас 15-ға жуық нұсқасы бар. Ұшақ қазіргі уақытта АҚШ Әуе күштері мен серіктес елдерде қызмет етуде және оның жұмысы да 2025 жылдан ерте аяқталады деп күтілуде.

F-15 және F-16

Бір қызығы, F-15 Eagle 90 градус бұрышпен тік көтеріле алады, ол қуатты үдеу беретін қос қозғалтқышты дизайнының арқасында және 30 000 фут (шамамен 10 км) биіктікке небәрі 60 метрде көтеріле алады. секунд. Қос доңғалақты құйрық дизайны және төмен қанат жүктемесі өте жоғары жылдамдықта сенімділікті қамтамасыз етеді.

F-16 Fighting Falcon - бір қанатты, бір қозғалтқышты моноплан, бірақ ол F-100 Eagle сияқты Pratt және Whitney P15 реактивті қозғалтқышын пайдаланады. Бұл тұрақтылығы төмендеген, яғни әдейі статикалық тұрақсыздығы бар алғашқы өндірістік ұшақ болды. Көптеген ұшақтар статикалық тұрақтылықты жоғарылатуға арналған, яғни ұшқыш әрекеті болмаған кезде олар ұшу кезінде деңгейге жетеді. Төмендетілген статикалық тұрақтылық позицияны теңестіруге жұмсалатын энергияны үнемдеу арқылы маневр жасауды жеңілдетуге мүмкіндік береді, өйткені фюзеляж маневр жасауға қарсы тұрмайды. Орнатылған дербес компьютер F-16 Fighting Falcon ұшағының тұрақтылығын сақтайды. Жанармайдың толық багымен истребитель 9 Г жүктемеге төтеп бере алады.

Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: MANPADS Starstreak шолуы

Негізгі айырмашылықтар

  • F-15 Eagle рөлі негізінен әуе десанты ретінде жұмыс істейді, ал F-16 Fighting Falcon көп мақсатты жойғыш ретінде жұмыс істейді.
  • Қозғалтқыштар саны: F-15 Egle екі қозғалтқышы бар, ал F-16 Fighting Falcon тек бір қозғалтқышқа ие.
  • F-15 Eagle F-16 Fighting Falcon-дан ұзынырақ.

Сондай-ақ оқыңыз: қосқышblade: Украинаны қорғауға арналған американдық камикадзе ұшқышсыз ұшақтары

F-15 Eagle және F-16 Fighting Falcon ит төбелесі

Бір қызығы, ішінде YouTube тіпті F-15 пен F-16 арасындағы ит төбелесінің видеосы да бар. Егер сізді қызықтырса, сіз оны көре аласыз. 

Осы екі ұшақтың қайсысын Украинада көргіңіз келеді?

Бұл сұраққа жауап біржақты - екеуі де. F-15 Eagle да, F-16 Fighting Falcon да біздің қорғаушыларға өте пайдалы болатынына сенімдімін. Олардың әрқайсысының пайда болуы жау ұшақтарының қызулығын біршама төмендетеді. Таныс американдық ұшқыштар әдетте украиндық әріптестерінің шеберлігіне таң қалып, оларды эйс және нағыз жауынгерлер деп атайды. Ал ондағы НАТО үлгісіндегі заманауи ұшақтардың пайда болуы жағдайды түбегейлі өзгертуі мүмкін. Егер конгрессмендер біздің офицерлерді оқытудың басталғанын жарияласа, онда ұшақтар жақын арада Украина Әскери-әуе күштерінің қызметінде пайда болады деп үміттенеміз. Сонда басқыншылар міндетті түрде қиындықтарға тап болады, өйткені олар енді ауада артықшылыққа ие болмайды және орктардың жердегі әскерлері өздерін қауіпсіз сезінбейді.

Жеңісімізді асыға күтеміз. Және ол міндетті түрде келеді, өйткені зұлымдық жазалануы керек. Украинаға даңқ! Жауларға өлім! Орктар, тозақта жанар!

Егер сіз Украинаға ресейлік басқыншылармен күресуге көмектескіңіз келсе, мұны істеудің ең жақсы жолы - Украина Қарулы Күштеріне Lifelife немесе ресми парақшасы арқылы NBU.

Сондай-ақ оқыңыз: Украина жеңісінің қаруы: танкке қарсы «Стугна-П» зымырандық жүйесі - Орк танктері басып қалмайды.

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Карпат тауларының ұлы, математиканың танылмаған генийі, «заңгер»Microsoft, практикалық альтруист, сол-оң
- Жарнама -
Тіркелу
туралы хабарлау
қонақ

6 Пікірлер
Жаңарақ
Үлкендер Найпопулярниши
Енгізілген шолулар
Барлық пікірлерді көру
Ирдна
Ирдна
1 жыл бұрын

Мен қарсы емеспін, шын мәнінде, Украина Қарулы Күштерінің Әскери-әуе күштері екі жауынгерді де алғаны жөн болар еді.

Genвген
Genвген
1 жыл бұрын

Екі ұшақтың украиндық әуе жолақтарында жұмыс істеуге жарамдылығы туралы ештеңе жазылмаған! Және бұл ең бастысы! Бұл F-16 бірінші ұшып шыққанда аяғын қалай сындырды?

Vladyslav Surkov
Админ
Vladyslav Surkov
1 жыл бұрын
Жауап  Genвген

Жалпы, ұшу-қону жолағын бірнеше аптадан кейін өзгертуге болады. Шамасы, F-16-ға бетон жолағы емес, асфальт қажет, ал F-15-ті бетоннан жасауға болады. Бірақ бұл жерде тағы бір фактор бар. Ресейліктер Украинадағы кез келген аэродромды зымырандармен жауып тастай алатын жағдайда, менің ойымша, ұшақтар (егер олар бізге берілсе) Польша мен Румыния территориясында болуы әбден мүмкін. Алдымен аэродромдарды қорғау үшін қуатты зениттік/әуе шабуылына қарсы қорғаныспен қамтамасыз ету керек пе?

Юрий
Юрий
1 жыл бұрын

Юрий мырза, бұл не: «... теріс күшпен жобаланған. Айтпақшы, жауынгерлердің көпшілігінде оң итерме бар...» – Жалпы, не туралы жазғаныңызды түсіндіңіз бе? «Танылмаған гений» үшін ағылшын тілін білу керек! Сіз тек Google Translate-ге сенбеуіңіз керек, оны өңдеу де қажет және мұны істеу оңай емес, әсіресе сіз авиация маманы болмасаңыз. Ендеше, «теріс тарту» туралы толығырақ айтып беріңізші. Жазғаныңызды олар өздері түсінсін. Саған жақсылық тілеймін. Юрий.

Vladyslav Surkov
Админ
Vladyslav Surkov
1 жыл бұрын
Жауап  Yuri Svitlyk

Менің ойымша, оң/теріс ұшу тұрақтылығы термині жақсырақ қолданылуы мүмкін. Тұтастай алғанда, ұшақтың осы қасиетінің анықталған мерзімі украиндық екенін түсіну керек. Орыс тілінде бұл «тұрақтылық». Бірақ маған Украинаның «тұрақтылығы» ұнамайды. Дегенмен, ресми түрде бұл дәл солай болуы мүмкін.
Бұл рульді босатқан кезде өздігінен реттелетін автокөлік дөңгелектері сияқты. Тек ұшақ үшін.

Жаңартуларға жазылыңыз