Электромобильдерді зарядтау инфрақұрылымы үнемі жетілдірілуде. Апта сайын көбірек орындар салынып, көбірек зарядтау станциялары қосылып, көбірек үйлесімділік ұсынылады. Қазіргі электромобильдер бұрынғыдан да жылдам зарядталатынын айтпағанның өзінде.
Егер сіз келесі автокөлік раллиінде сөйлесу нүктесін іздесеңіз немесе ескі жану қозғалтқышы достарыңызға бір шыны кофе үстінде айтатын бірдеңе іздесеңіз, одан әрі іздемеңіз: бүкіл әлемде 1 миллионнан астам қоғамдық зарядтағыш орнатылған.
Салыстыру үшін: Еуропа мен АҚШ-та 300 000-нан аз жанармай құю станциялары бар. Бұл классикалық жанармай құю станцияларын электрмен салыстыруға келмейді, өйткені жанармай құю станцияларында зарядтау нүктелеріндегі қосқыштарға қарағанда көп сорғылар бар. Иә, зарядтау әлі де газ багын толтырудан көп уақыт алады.
Бірақ бұл жағдайда да жолда электромобильдер әлдеқайда аз, сондықтан 1 миллионнан астам қосқыштардың болуы үлкен мәселе. Тіпті, соңғы үш жылда зарядтау пункттерінің саны екі есеге артқан.
Электромобильдерді зарядтау пункттерінің санының ең көп өсімі Қытай мен Еуропада болды. Жалпы көлемі бойынша Қытай әлемдегі электр көліктерін ең көп тұтынушы болып табылады, сондықтан бұл таңқаларлық емес. Әлемдегі электромобильдерге арналған зарядтағыштардың жартысы Азия елдерінде орналасқан.
Дегенмен, ең жылдам дамып келе жатқан зарядтау желісінің атауы Нидерландыға тиесілі.
Соңғы үш жылда бұл елдегі зарядтау стансаларының желісі Қытай, Франция, Ұлыбритания және тіпті Норвегияға қарағанда жылдам өсті.
Дегенмен, бұл ерекше таң қалдырмауы керек. Нидерланды электр көліктерін енгізу бойынша жетекші елдердің бірі болып табылады. 2018 жылғы жағдай бойынша 8 көліктің 1000-і электр қуатымен жүретін болды. Дегенмен, Норвегия әлі алда: 55-нан 1000.
Келесі жолы біреу EV зарядтау инфрақұрылымының күйін ренжітсе, сіз оларға бұл олар ойлағандай жаман емес деп айта аласыз.
Сондай-ақ оқыңыз: