Ұйқылық көптеген проблемаларды тудыруы мүмкін. Жүргізуші рульде ұйықтап қалған жағдайлар сирек емес. Мұндай жағдайлар бос емес жолда болған кезде әлдеқайда қайғылы аяқталады. Әрине, дыбыстарды немесе дірілдерді пайдаланып драйверлерді оятатын құрылғылар бар, бірақ жапондық Panasonic корпорациясының инженерлері бұл мәселені шешуге өз көзқарастарын ұсынды. Panasonic контактісіз технологиялары жүргізушілердің рөлде ұйықтап кетуіне жол бермейді.
Инженерлер бірқатар университеттермен бірлескен зерттеулер жүргізіп, әлі де тұжырымдамалық шешім жасады. Әзірлеу автомобиль салоны түрінде жасалған, оның алдыңғы бөлігінде бетті тану жүйесі бар камера, инфрақызыл және температура сенсорлары біріктірілген. Содан кейін барлық деректер жасанды интеллект жүйесімен өңделеді, оны жасау үшін әртүрлі күйлердегі (ұйқыға кету, қуаныш, қайғы, т.б.) адамдардың суреттерінің үлкен деректер базасы жиналып, өңделеді. Охара мемориалдық еңбек институты қоғамдық институтымен бірге келесі психологиялық талдау және тексеру ұйқышылдықтың әртүрлі дәрежелеріне сәйкес келетін сыртқы белгілердің классификациясын жасауға мүмкіндік берді.
Көптеген адамдар ұйықтап жатқанда, вербалды емес белгілерді еріксіз береді. Бет әлпеті, баяу жыпылықтау және тіпті дене температурасының өзгеруі жүргізушінің жақын арада өзін және көлікті басқарудан айырылатынын анық көрсетеді. Panasonic технологиясы жанасусыз және оның бетіндегі жыпылықтау және өзгеру өрнектерінің ерекшеліктерін дәл түсіреді. Бұл белгілерді ерте кезеңде тану арқылы жасанды интеллект адамның ажыратылуына жол бермейді.
Адамдар салқын және жарықтандырылған ортада жақсы ұйықтамайды, сондықтан сіз жай ғана бөлмедегі температураны төмендету арқылы ұйықтап жатқан адамды есіне түсіре аласыз. Сонымен қатар, адам өте көңілді, бірақ депрессияға ұшырамаған кезде жұқа сызықты табу маңызды. Panasonic инженерлері «жеке температура сезімін» бағалау технологиясын әзірледі. Оны автомобильдің ішінде қолдануға болады, мұнда температура ғана емес, сонымен қатар кондиционерден ауа ағындарын бөлу де ерекше маңызды. Климат-бақылау құралының жұмысын жүргізушінің жеке реакциясына икемді түрде реттей отырып (бұл адамға киетін киім санына да байланысты) жүйе оған жігерлі болып қалуға көмектеседі.
Panasonic компаниясының жаңа шешімі 22 патентке негізделген және оны тек жеке және өнеркәсіптік автокөліктер өндірісінде ғана емес, сонымен қатар кеңселер мен оқу орындарында (бейімделген түрде) қолдануға болады. Жүйенің тестілеуге арналған алғашқы үлгілері 2017 жылдың қазан айынан бастап қолжетімді болады.