АҚШ Әскери-әуе күштері өзінің A-10 Thunderbolt II ұшағын белсенді қызметтен шыққаннан кейін сатып алушы таба алады.
АҚШ Әскери-әуе күштері 10 қаржы жылына дейін жалпы флоттағы 2028 ұшақтан 56 ұшағын шығаруды жоспарлап, А-265 шабуылдаушы ұшақтарының флотын шығару процесінде. Өкілдер палатасының Қарулы күштер комитетіндегі тыңдау кезінде хатшы Кендалл кем дегенде бір елдің A-10 сатып алуға қызығушылық танытқанын атап өтті. Алайда, бұл ұшақтар АҚШ арсеналынан шыққаннан кейін, олардың жасына және техникалық қызмет көрсету базасының жоқтығына байланысты айтарлықтай қолдау көрсетілмейді.
Өкіл Остин Скотт әуе күштерін ұшақтарды алғысы келетін одақтас елдермен жұмыс істеуге шақырды. Кендалл мұндай пікірталастарға ашық екенін білдіріп, S-130 сияқты артық қорғаныс жабдығының Филиппинге бұрынғы берілуін жабдықты тасымалдау бойынша ынтымақтастық мысалдары ретінде келтірді. Дегенмен, Кендаллдың ескірген A-10 ұшақтарын АҚШ арсеналына кіргізбеу қиындықтары туралы ескертуі ұшақты қабылдайтын кез келген ел үшін ықтимал қиындықтарды көрсетеді.
Кендалл елді нақтыламаса да, атап өттіАлдағы F-16 ұшағын сатып алуына қарамастан ұшақтан пайда көре алатын елдердің бірі ретінде жиі аталатын Украина оның аман қалуына байланысты алаңдаушылық білдіргендіктен көп қызығушылық танытпады.
1970 жылдары Фэрчайлд Республикасы әзірлеген А-10 Америка Құрама Штаттарының Әуе күштерінің негізгі жақын әуе қолдау ұшағы ретінде ойластырылған. Дизайн басымдықтары аман қалу және атыс күші болды, атап айтқанда, ұшқышты қорғайтын титан брондалған «ванна», артық ұшуды басқару жүйесі және брондалған нысандарға жойқын атыс соққыларын беруге қабілетті GAU-8 Avenger айналмалы зеңбірек.
Warthog жаңартулары оның мақсатты бағыттау және байланыс мүмкіндіктерін жақсартқанымен, A-10 қазіргі кездегі соғысқа қарағанда мүлдем басқа соғыспен күресуге арналған. Шынында да, A-10 Кеңес Одағы қолдайтын Варшава келісімі мен НАТО альянсы арасындағы танктер санындағы елеулі теңгерімсіздікті өтеу үшін жасалған.
А-10 ұшағы басқа ұшақтардан ұзақ уақыт бойы ұрыс даласының үстінде тұру, жердегі әскерлерге үздіксіз қолдау көрсету қабілетімен ерекшеленеді. Оның төмен жылдамдығы мен төмен биіктікте ұшу мүмкіндігі дәл нысанаға алуға және достық күштермен тығыз үйлестіруге мүмкіндік береді, бұл кепілдік зақымдану қаупін азайтады.
Шын мәнінде, бүкіл әлем бойынша Африкадағы, Орталық және Оңтүстік Америкадағы немесе Азиядағы әуе күштерін қоса алғанда, A-10 Thunderbolt II-ге қызығушылық танытатын бірнеше үміткер болуы мүмкін. Польша да (теориялық тұрғыдан) бұл түрге қызығушылық танытуы мүмкін.
Мұның себебі өте қарапайым: бүлікке қарсы таза авиациядан басқа, A-10 өте тиімді орындай алатын басқа рөлдердің бірі - бұл кішігірім, арзан, ұшуға оңай жауынгерлік ұшақтардың миссия түрі - қарсы күрес (COIN). дәл соққылар беру және ауада ұзақ тұру мүмкіндігімен. Әдетте бұл турбовинтті немесе айналмалы көлік. Бірақ A-10 сияқты шайқаста дәлелденген ұшақтар да жарамсыз аэродромдарды пайдалана алады және жерде көрінбейтін болып, жолдардан немесе тіпті өрістерден жұмыс істей алады.
A-10 салыстырмалы түрде төмен пайдалану шығындарымен танымал. Ең көп дегенде, Hawg соншалықты танымал, ол Әскери-әуе күштеріне тактикалық және әлеуметтік-психологиялық құндылық әкеле алады.
Шын мәнінде, өзінің берік дизайны, қуатты қару-жарағы және әсерлі маневрлік қабілетінің арқасында әуе кемесі ұрыс жағдайында құрлықтағы күштерді қолдау үшін арнайы жасалған Орталық әскери комиссияның ең көрнекті және тиімді активтерінің бірі ретінде беделге ие болды.
Бұл рөл Ирак, Балқан және Ауғанстан сияқты қақтығыстарда орындалып, оның ұрыс даласындағы маңызды актив ретіндегі беделін одан әрі нығайта түсті.
Сондай-ақ оқыңыз: