GPS дегеніміз не? Ол бізге не үшін керек? Әр түрлі навигациялық жүйелердің айырмашылығы неде? Біз осы мақалада барлығы туралы айтатын боламыз.
Қазіргі уақытта GPS бізге әркім естіген және олардың көпшілігі күнделікті өмірінде қолданатын күнделікті, таныс нәрсе болып көрінеді. Бұл құрылғыларымызда қолданатын құралдардың бірі. Бұл ретте оның қалай жұмыс істейтіні, қайдан шыққаны, бұл жүйені құру үшін қанша уақыт, күш пен қаражат жұмсалу керектігі туралы ойланбаймыз да. Бүгінгі таңда GPS сигнал қабылдағыштары ғана емес навигаторлар, телефондар, смартфондар, планшеттер, автомобильдер, бірақ тіпті фитнес білезіктер мен «ақылды» сағаттар, олардың деректері өнеркәсіпте, әуесқой және кәсіби спортта, ралли және жарыста және, әрине, әскери өнеркәсіпте қолданылады. Әр түрлі навигациялық жүйелерді толығырақ қарастырайық.
Спутниктік навигация дегеніміз не?
Спутниктік навигация немесе Ғаламдық навигациялық жерсерік жүйесі – жаһандық орналасу және нақты уақыт туралы деректерді жіберетін спутниктердің жүйесі. Ақпаратты жіберу үшін белгілі бір жиіліктегі радиотолқындар қолданылады. Мұндай мәліметтерді алғаннан кейін қабылдағыш оларды есептеп, біздің орналасқан жеріміздің координаталарын, яғни бойлық, ендік және теңіз деңгейінен биіктікте көрсетеді.
Негізгі жүйелерден басқа (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo) ғарышта көмекші жүйелер де бар. Бұл ауыл шаруашылығында қолданылатын Global Omnistar және StarFire сияқты спутниктік түзету жүйелері (SBAS) деп аталады.
Біздің үстімізде АҚШ-тағы WAAS, ЕО-дағы EGNOS, Жапониядағы MSAC және Үндістандағы GAGAN сияқты жер шарының кішігірім аймақтарында деректерді нақтылаумен айналысатын аймақтық қолдау жүйелері бар. Мұның барлығын кейінірек айтатын жер компоненттері қолдайды. Жүйеде көптеген анықтамалар бар, бірақ біз егжей-тегжейлі тоқталмаймыз.
Сондай-ақ оқыңыз: 2021 жылғы ең маңызды және қызықты ғарыштық миссиялар
Спутниктік навигация түрлері
GPS қазіргі уақытта қол жетімді жалғыз спутниктік навигация жүйесі емес. Біздің қалтамызда сақтайтын, білегімізде киетін немесе навигаторларда қолданатын құрылғылардың геопозициясына жауап беретін жерсеріктердің бірнеше түрі басымыздың үстінде ұшады. Неліктен бір емес, бірнеше жүйе бар? Бұл сұрақты қарапайым пайдаланушылардың көпшілігі қойғанына сенімдімін. Бастапқыда GPS жүйесі әскери қажеттіліктер үшін жасалған, ал әскерилер оны әлі де бақылайды. Бұл олар әлемнің кез келген жерінде және кез келген адамның орналасуын басқарады дегенді білдіреді. Әрине, бұл ұстаным көпшілікке, қарсыластарына ғана емес, достарына да ұнамады. Сондықтан байыпты әлемдік ойыншылар өздерінің армиясы оларды бақылауға алу үшін навигациялық жүйелерін дамытуға шешім қабылдады. Көп ұзамай әлемде GPS аналогтары пайда болды, олар нарықтағы ең жақсы және ең дәл атақ үшін бір-бірімен бәсекелеседі. Біз үшін, қарапайым қолданушылар, бұл тек артықшылық. Олай болса, әр жүйені бөлек қарастырып көрейік.
Американдық GPS
Бұл біз жиі қолданатын бірінші навигациялық жүйе. Спутниктік навигация туралы ойлаған кезде біз әдетте GPS терминін қолданамыз. Американдық жүйе бастапқыда NAVigation Signal Timing And Ranging Global Positioning System немесе қысқаша NAVSTAR-GPS деп аталды.
GPS АҚШ әскерінің, дәлірек айтсақ АҚШ ғарыш күштерінің қолында. Колорадо-Спрингс жанындағы Шрайвер әуе күштері базасында орналасқан және GPS штаб-пәтерінің бөлігі ретінде жұмыс істейтін Space Delta 8 барлық құрылғылардың дұрыс жұмыс істеуін тексереді.
Азаматтық қосымшалар әскери қолданбаларға аз ғана қосымша болып табылады, олар үшін макет пен ең жоғары орналасу дәлдігі басымдық болып табылады. Азаматтық пайдаланушылар біршама қысқартылған нұсқаны алады, бірақ ол әлі де жеткілікті. Бізге көлікті жүргізу немесе жүгіру үшін бірнеше ондаған сантиметр дәлдік қажет емес, бірақ барған сайын жоғары дәлдік қажет, мысалы, навигацияда, картографияда, ауыл шаруашылығында егістіктерді бақылауда, көлік компанияларында көліктерді бақылауда және көптеген басқа салалар. Сондықтан GPS жүйесінің үнемі өзгеріп отыруы, спутниктерді оңтайландырудың жүріп жатқаны таңқаларлық емес.
Оны пайдалану барысында жүйе өзгерістерге ұшырады және әлі де жаңғыртылуда, мезгіл-мезгіл желіге үлкен мүмкіндіктері бар спутниктер енгізіледі, ал бұрын қолданылған ескілері уақыт өте келе жойылады. Олардың көпшілігі атмосферада жанып кетеді, кейде қалдықтар Тынық мұхитына батады.
GPS жүйесінің толық дайындығына 1993 жылы орбитаға спутниктердің қажетті саны шығарылған кезде қол жеткізілді. Бірақ сонау 1983 жылы Рональд Рейганның әкімшілігі жүйені азаматтық мақсатта пайдалануға рұқсатты бекітті. Бұл КСРО Кеңес әуе кеңістігін қателесіп бұзған Кореяның азаматтық ұшағын атып түсіргеннен кейін болды. Дегенмен, бастапқыда жүйенің қарапайым халыққа арналған дәлдігі 100 метрмен шектелді. Бірақ бұл да сол кездегі апаттарды болдырмау үшін жеткілікті болды.
Ғарыштан GPS жүйесінің жұмысын қосымша WAAS (Wide Area Augmentation System) спутниктері қолдайды, бұл жүйенің дәлдігін арттыру үшін қажетті деректерді түзетуді қамтамасыз етеді. Олар Солтүстік Америкада (және ішінара Оңтүстік Америкада) орналасқан және FAA (Федералдық авиация әкімшілігі) қамқорлығында. WAAS азаматтық спутниктік навигация қолданбаларын қолдауға арналған.
Ресейлік ГЛОНАСС
ГЛОНАСС — американдық GPS сияқты жұмыс істейтін ғаламдық навигациялық спутниктік жүйенің аббревиатурасы. ГЛОНАСС жер бетінен шамамен 24 километр биіктікте орналасқан 19 белсенді жерсеріктен тұрады және спутниктің орбитасы 100 сағат 11 минутты алады. Жүйені сынау 15 жылы, яғни КСРО-да басталды. Ол шынымен де біздің елде «Жұлдызды соғыстар» ретінде танымал американдық оқиғаларға жауап ретінде жасалды. Кеңес Одағы АҚШ-қа ешнәрсеге көнгісі келмеді, бірақ «Перестройка, гласность, акселерация» өз жұмысын жасады. Жұмыстар негізінен қаржы тапшылығына байланысты қысқартылды. Дегенмен, кейінірек белгілі болғандай, бәрі жабылмаған. 1982 жылы ГЛОНАСС жүйесінің жұмысқа дайын екендігі ресми түрде жарияланған кезде американдықтар үшін бұл шынымен де күтпеген жағдай болды. 1993 жылы ресейліктер 1995 спутниктен тұратын тұтас шоқжұлдызды орбитаға шығара алды.
Бірақ бәрі басынан онша жақсы болмады. Тоқсаныншы жылдардағы Ельцин дәуірі ғарыштық бағдарламаларға да әсер етті. Қаржы болмады, ғарыш пен спутниктік навигация ешкімді қызықтырмады. Нәтижесінде 2002 жылы бар болғаны 7 жерсерік жұмыс істеп тұрды. Дегенмен, ресейліктер іске кірісіп, 2002-2011 жылдардағы қалпына келтіру бағдарламасының бөлігі ретінде жетілдірілген ГЛОНАСС-К спутниктерін, сонымен қатар жерүсті басқарудың заманауи жүйелерін пайдалануға берді.
Жаңғыртудың келесі кезеңінде, 2012-2020 жылдары мемлекеттің қауіпсіздігін және оның қорғаныс және азаматтық жүйелерінің мүмкіндіктерін арттыру мақсатында PNT қасиеттерін (позициялау, навигация және синхрондау) жақсартуға басты назар аударылды. Қазіргі уақытта ГЛОНАСС-К2 деген атпен белгілі спутниктердің келесі буыны бойынша жұмыстар жүргізілуде.
Қытайлық БейДу
Қытай 2000 ғасырдың аяғында спутниктік навигация жүйесін жасай бастады. 1 жылы олар BeiDou-1 навигациялық спутниктік жүйесі ретінде танымал BDS-2 дамуының бірінші кезеңін жабуға қол жеткізді. Осы жоба аясында Қытай мен жақын шет елдер позициялау жүйелерімен қамтамасыз етілді. Келесі қадам Азия-Тынық мұхиты аймағында қамтуды қамтамасыз ететін спутниктік желісі бар BDS-2020 болды. 3 жылы BDS-XNUMX жобасының бір бөлігі ретінде BeiDou жүйесі бүкіл әлемде жұмыс істей бастады.
Қазіргі уақытта орбитада 35 спутник бар және барлығы бағдарлама BeiDou жүйесінің келесі буындарын орбитаға шығаратын пайдалы жүктемелері бар 59 ұшыруды жүзеге асырды. Қытай билігінің мәліметінше, BDS-400 бағдарламасын құруға 300-ден астам агенттік пен 000 3 ғалымдар мен техниктер қатысқан. Спутниктердің соңғы шоқжұлдыздарын қолдау үшін жүйенің дұрыс жұмыс істеуін бақылау үшін 40-тан астам жерүсті станциялары құрылды. Жүйенің жаһандық қолжетімділігі 99%-ға бағаланады, ал негізгі Азия-Тынық мұхиты аймағы үшін ол одан да жоғары, яғни ол жерде өте жақсы жұмыс істейді. Сондай-ақ, қытайлықтар жүйенің дәлдігін жақсартуға көп күш жұмсады.
BeiDou сонымен қатар 14 000 битке (1000 қытай таңбасына) дейінгі қысқа мәтіндік хабарларға рұқсат береді. Бұл мән фотосуреттерді немесе дыбыс жазбаларын да қамтуы мүмкін.
Спутниктік навигация жүйелеріндегі басқа әзірлемелер сияқты, жергілікті пайдаланушылар қызмет үшін ақы төлейді, бірақ нәтиже шынымен әсерлі.
Сондай-ақ оқыңыз: Қытай да ғарышты зерттеуге құштар. Сонда олардың жағдайы қалай?
Еуропалық Галилео
Galileo жүйесінің ең үлкен артықшылығы неде? GPS пен ГЛОНАСС-тан айырмашылығы, ол азаматтық қолында қалады және коммунистік Қытайдағыдай нақты үкіметке жатпайды. Жүйе тек азаматтық нарықты ескере отырып құрылған, сондықтан оның дамуына халықтың қажеттіліктері әсер етеді. Рас, Галилео әскерилендірілген позициялау жүйелерінің арасында таза ауа тынысы болып табылады. Осы уақытқа дейін Галилео бағдарламасы 28 ұшыруды аяқтап, орбитаға 30 спутникті шығарды. Қазіргі уақытта жүйе спутниктердің толық шоқжұлдызын пайдаланады, бірақ барлық құрылғылар әрқашан қол жетімді емес, ал олардың кейбіреулері әлі де қоймаларда өз кезегін күтуде.
Жердегі қызмет көрсету сегменті екі орталықта орналасқан - Германиядағы Оберпфаффенхофен және Италиядағы Фучино. Бұдан басқа, жүйе бақылау сенсорларының, өлшеу және деректерді беру станцияларының дүниежүзілік желісін қамтиды.
Барлық осы жүйелердің орбиталары барған сайын қаныққандықтан, Галилео спутниктері сәл жоғары, 23 222 шақырым биіктікте (ең төменгісі ГЛОНАСС, одан кейін GPS, Қытайдың БейДоу және Галилео пирамидасының жоғарғы жағында) орналасқан. ). Әрбір спутниктің жерді толығымен айналып өтуіне шамамен 14 сағат қажет. Жердің көптеген жерлерінде 6-дан 8-ге дейінгі Galileo спутниктері әрқашан қол жетімді, бұл өте жоғары дәлдікті білдіреді, ол көп жағдайда метрмен емес, сантиметрмен өлшенеді.
Galileo GPS жүйесімен үйлесімді, ол өлшемдердің дәлдігін одан әрі жақсартады және оның жұмысына жердегі құрамдас бөліктерден және спутниктік навигациялық жүйелердің жұмысы мен дәлдігін жақсартуға жауапты жерсеріктерден тұратын EGNOS жүйесі (Еуропалық геостационарлық навигация қызметі) қолдау көрсетеді. .
Жапондық MICHIBIKI (Michibiki)
Өз аумағында навигацияның дәлдігін қамтамасыз ету үшін Жапония Квази-Зениттік жерсерік жүйесі (QZSS) немесе Мичибики деп аталатын спутниктердің шағын шоқжұлдыздарын жасады. Таулы немесе қатты урбанизацияланған аймақтарда тек GPS тым көп кедергілерге байланысты жеткіліксіз. 4 жылдың қараша айынан бастап жұмыс істеп тұрған 2018 спутник бұл мәселені жояды. Олардың үшеуі әлі де Азия мен Океания аймағында. 2024 жылы 7 бірліктен тұратын спутниктік шоқжұлдызға жету жоспарлануда. Бұл жүйенің жалпы тиімділігін одан әрі жақсартады және оны GPS-тен тәуелсіз етеді. Осылайша, Жапония өз аумағында толық автономияны қамтамасыз етеді.
Басқа жүйелермен салыстырғанда шағын өлшеміне қарамастан, QZSS жапон халқының барлық үміттерін қанағаттандырады және қосымша Жапония аумағы арқылы өтетін меридиандарда орналасқан барлық елдерде тасымалдауды қолдайды.
Сонымен қатар, Жапонияда MTSAT Satellite Augmentation System (MSAS) деп аталатын GPS/Michibiki дәлдігін қолдау жүйесі бар. Ол 2 спутниктен тұрады, олар басқа нәрселермен қатар ауа райы туралы мәліметтерді береді.
NavIC (Үнді шоқжұлдызымен Navigation) GPS-тің үнді аналогы болып табылады, оны Үнді аймақтық навигация спутниктік жүйесі (IRNSS) деп те атайды. Жүйе өзінің барлық мүмкіндіктеріне қол жеткізгеннен кейін жұмыс істеуі жағынан жапондықтарға ұқсас болады. Қазіргі уақытта орбитада Үндістанда және ел шекарасынан 7 шақырымға дейінгі қашықтықта позицияны анықтауды қамтамасыз ететін 1500 спутник бар. Жүйе GPS-ке тәуелді емес.
NavIC-ке үш қосымша спутниктен және жердегі инфрақұрылымнан тұратын GAGAN (Geosinchronous Augmented Navigation System бар GPS) қолдау көрсетеді. Қызметке кірісумен EGNOS және MSAS жүйелері арасындағы алшақтық жойылды, азаматтық авиацияның қауіпсіздік деңгейін одан әрі арттырады.
Жаһандық көмек жүйелері
Жеке жүйелерді сипаттай отырып, біз аймақтық қолдау жүйелерін де атап өттік. Дегенмен, аймақтық шекаралардан тыс жерсеріктік навигацияның жұмысы да жаһандық көмек жүйелеріне қолдау көрсете алады. Қазіргі уақытта олардың екеуін ажыратуға болады. Бұл Omnistar және StarFire. Олардың екеуінде де спутниктік навигация қолдауы бар, ол негізінен қазіргі заманғы дәл егін шаруашылығының қажеттіліктері үшін қолданылады. Оларды пайдалану үшін арнайы қабылдағыштар қажет, соның арқасында фермер өз егістіктерімен қозғала отырып, 5-10 сантиметрге дейін дәлдікпен жұмыс істей алады (жазбаларды қолдау жүйелері 1-2 сантиметр дәлдік береді). Мұндай нақты позициялау қызмет ретінде ұсынылады және жүйе деректерін жеткізу үшін тікелей төленетін қосымша ақыларды талап етеді.
Қызмет дифференциалды жаһандық позициялау жүйесіне (DGPS) негізделген және белгілі бір жерде орналасқан негізгі қабылдағышты пайдалануға дейін созылады. Автокөліктегі қабылдағыш спутниктік сигналдан басқа стационарлық базалық қабылдағыштан да түзетулер алады.
Omnistar - тәуелсіз компания және оның таратқыштарын әртүрлі машиналар үшін сатып алуға болады, ал StarFire жүйесі ауылшаруашылық жабдықтарын өндіруші John Deere компаниясынан, ол ±3 см-ге дейін дәлдікке ие және GPS және GLONASS-пен жұмыс істейтін кірістірілген немесе сыртқы жүйелерді ұсынады.
GPS қалай жұмыс істейді?
Бұл бөлімде біз GPS-тің түпнұсқасын, яғни американдық нұсқасын пайдаланып жұмысын сипаттайтын боламыз, өйткені қазіргі уақытта бізде ол туралы ең қолжетімді деректер бар. Басқалары да осылай жұмыс істейді.
GPS спутниктерінің шоқжұлдыздары
Бүкіл әлем бойынша дұрыс жұмыс істеу үшін жеткілікті тығыз жерсерік желісі қажет. 24 спутниктен тұратын шоқжұлдыз болған жағдайда, біз Жердің кез келген уақытта және кез келген нүктесінде олардың төртеуінің ауқымында болатынымызға сенімді бола аламыз. Америкалықтар әдетте кем дегенде 24 уақыттың 95% қол жетімді болады деп уәде берді. Қазіргі уақытта жүйеге 31 спутник қолдау көрсетеді. Жер серіктері қозғалатын 6 тең аймаққа бөлінген және олардың әрқайсысында 4 өріс бар.
2011 жылдың маусымында Expendable 24 деп аталатын модификациясы ұшырылды.24 жерсеріктің үшеуі, демек олар басқаратын өрістер, сигналды тезірек алу және қиын рельеф жағдайында жақсырақ дәлдік алу үшін қосымша спутник арқылы күшейтілді. Сондай-ақ 27 жерсеріктің бүкіл желісін мүмкіндігінше тиімді ету үшін кейбір өзгерістер болды.
GPS спутниктері болжамды MEO (Орташа Жер орбитасы) орбитасымен шамамен 20 200 км биіктікте қозғалады, сондықтан олардың қайда екенін әрқашан білесіз. Сонымен қатар, олардың орналасуы радиотелескоптардың көмегімен тексеріледі. Жердегі басқару желісі негізгі басқару орталығынан, резервтік басқару орталығынан, 11 командалық-басқару антеннасынан және 16 бақылау станциясынан тұрады, сондықтан спутниктердің орны әрқашан белгілі. Жер серігінің бір айналуы 12 сағатты алады.
Мұның бәрі іс жүзінде қалай жұмыс істейді?
Орбиталық спутник тиісті қабылдағыштары бар біздің жабдықпен қабылданатын радиосигналдарды үнемі жібереді. Әрбір спутник өзінің орны мен таралу уақытын хабарлайды. Радиотолқындардың қаншалықты жылдам таралатынын біле отырып, біз осы спутниктен қашықтықты есептей аламыз. Егер біз тағы үш спутниктен қосымша деректерді алып, төртеуінен деректерді бірден жүктеп алсақ, құрылғы барлық жерсеріктерден келетін деректер қиылысында орналасқан жерімізді есептейді.
Заттардың біркелкі және дәл жұмыс істеуі үшін бізге сигнал жіберілетін уақытты дәл өлшеу қажет. Бұған қалай қол жеткізілді? Жерсеріктердің әрқайсысында атомдық сағат бар - адам ойлап тапқан ең дәл хронометр. Мұндай сағаттың дәлдігі қандай? Уақыт секундтың миллионнан бір бөлігіне дейін өлшенеді!
Қабылдаушы құрылғы осы деректердің барлығын біздің позициямызды тиімді есептеу үшін пайдаланады. Бірақ бүкіл жүйе Альберт Эйнштейн деп аталатын джентльмен жазған арнайы салыстырмалылық теориясы сияқты мәселелерді де ескеруі керек. Нысан ауырлық көзінен неғұрлым алыс болса, соғұрлым оған уақыт тезірек өтеді, сондықтан әрбір спутникте қайта есептеу қажет. Қысқасы, бәрі өте күрделі, бірақ бақытымызға орай, біз бұл жүйені бірнеше жылдар бойы қолданып келеміз және оның жұмыс істейтінін және өте жақсы жұмыс істейтінін анықтадық.
Әрине, жүйенің қалыпты жұмыс істеуі жоғары білікті мамандардың қатысуын талап етеді, олардың дайындық деңгейін Ғарыштық ұшуларды басқару орталықтарымен салыстыруға болады.
GPS: бағдарлама шығындары миллиардтаған
Орбитаға шыққаннан кейін спутник онда мәңгі жұмыс істемейді. Ескі нұсқалардың өмірлік циклі 7,5 жыл, жаңа нұсқалары 12 жыл және ең соңғы GPS III/IIIF жүйесі орбитада 15 жыл қалады деп күтілуде (жүйенің АҚШ нұсқасына арналған деректер). Осы уақыттан кейін аппаратты ауыстыру керек, сондықтан стерильді жағдайда жаңа үлгіні салу керек, содан кейін ғана бұл өнер туындысы орбитаға шыға алады.
Ғарыштағы жабдықтан басқа, жердегі бақылау жабдықтары және жүйені басқаруға жауапты жоғары дайындықтан өткен персонал бар. Жаңа буынның операциялық басқару жүйесіне (OCX) және оған қатысты ішкі жүйелерге басты назар аудара отырып, жер үсті құрамдас бөлігін жақсарту бойынша жұмыс жалғасуда. Барлық GPS жүйесінің жұмысын бұзбау үшін өзгертулер біртіндеп енгізіледі.
Бүкіл жүйені қолдауға шамамен 1,7 миллиард доллар (2020 қаржы жылы) жұмсалады. 2021 қаржы жылы үшін әзірлеушілер АҚШ Конгресінен GPS жүйесін ұстау шығындары үшін 1,8 миллиард доллар сұрады. Сондықтан мұндай сомаларды ескере отырып, автономды жүйені ұстап тұруға тек ірі елдердің шамасы жетеді, ал қалғандары барларын пайдалануы керек. Бағдарламаның құны қалай өсіп жатқанын көрсету үшін 2012 жылы оның 750 миллион доллар болғанын ғана айта аламыз (бұл жерде инфляцияны, есептеу әдістемесін және оның деңгейін де есепке алмаймыз).
GPS-ті блоктау оңай ма?
Қарулы күштердегі GPS жүйесінің алтын күндері бірте-бірте ұмытылып барады. Спутниктік сигналдарды әлсірету және кептелу барған сайын кең таралған және нәтижесінде тек ғарыштық деректерге негізделген дәлдік қаруы бұрынғыдай тиімді емес. Мәселе тек қарудың өзіне ғана емес, сонымен қатар ұшақтарға, кемелерге, жердегі көліктерге және GPS қабылдағышымен жабдықталған кез келген басқа құрылғыға әсер етеді.
Біз Жердегі «ыстық» нүктелерде GPS сигналын блоктаудың мысалдарын бірнеше рет көрдік. Портта немесе жүзіп жүрген алып кемелер, мысалы, Қара теңізде кенеттен карталардан ғайып болды және оларда 30 шақырым жерде пайда болды, бұл орыстардың осы аймақтағы әрекеттерімен байланысты. Бұл тақырыпты жалғастыра отырып, Ресей базаларының аймақтағы жұмысын қамтамасыз ету үшін Сирияда да осындай шаралар жиі өткізілетінін айту керек. Тіпті Израиль де мұндай кедергілерден зардап шегеді, мұнда GPS кейде нашар жұмыс істейді және бұл, мысалы, азаматтық әуе қозғалысы үшін күрделі мәселе.
GPS сигналына кедергі жасау аса қиын емес. Қорғалған нысанаға жақын орналасқан тиісті қуат пен жиіліктегі радиотаратқыш GPS қабылдағыштарының дұрыс деректерді қабылдауына жол бермейді. Спутник өндірушілері жабдықтың соңғы нұсқаларымен жабдықталған кедергілерге төзімді сигналдарды әзірлеу арқылы онымен күресуге тырысуда. Дегенмен, бұл мысық пен тышқан ойыны, ал артықшылық жойғыштар жағында. Олар аз шығындармен және үлкен мүмкіндіктермен өзгерістерге тезірек жауап бере алады. Өйткені, спутниктер бір аптада өзгермейді.
Мемлекет басшыларын қорғау үшін арамза мақсаттардан басқа GPS блоктау әдістері де қолданылады. Мұндай құралдарды әсіресе ресейліктердің жақсы көруі ғажап емес. Бұл әсіресе Путиннің қозғалыстарына қатысты, олар ол орналасқан аймақта барлық навигациялық жүйелер белгілі бір уақыт ішінде мүлдем жұмыс істемеуі мүмкін екенін жасыруға тырысады. Ресейліктер өз президентінің саяхат бағытын мүмкіндігінше қорғайды, сондықтан навигациялық жүйелерді бұғаттау арқылы олар, кем дегенде, жартылай ұшқышсыз шабуылды болдырмауға тырысады.
Жоғарыда айтылған мәселелер мен кемшіліктерге қарамастан, біз әскерилер GPS жүйесінен бас тартады деп күтуге болмайды. Керісінше, кептеліс жүйелерімен күрес күшейтіліп, GPS сигналының кептелуіне жол бермейтін жабдықтар мен қаруларға қосымша жүйелер қосылады.
Инерциялық навигация одан әрі жетілдіріледі, ал дәл қаруларда әрқашан резервте басқа, бірдей тиімді нысанаға алу әдісі болады. Қазіргі уақытта мұндай шешімдер бойынша қарқынды жұмыстар жүргізілуде. Кескінді навигация, астронавигация (уақытқа оралу?) және магниттік аномалия навигациясы туралы айтылады. Жоғары технология! Сондықтан бізді әлі талай қызықтар күтіп тұр.
Азаматтық мақсаттағы спутниктік навигация
Бірақ қарапайым қолданушыны әскерде не бар екені қызықтырмайды. Біз GPS-тің орналасқан жерімізді анықтауға көмектескенін қалаймыз навигатор тауда серуендеу немесе таңертеңгі жүгіру немесе автокөлікпен саяхаттау кезінде маршрутты дұрыс құрастыру. Енді қазіргі заманғы адамның өмірін осы ыңғайлылықтарсыз елестету қиын.
Негізінде біз GPS-ті тікелей қолданбасақ та, яғни ресиверді өзіміз қоспасақ та, оны пайдалана аламыз деп айта аламыз. Жүйе дербес жұмыс істейді, ол біздің өміріміздің таныс, ыңғайлы және қажетті бөлігіне айналды.
Сондай-ақ оқыңыз: